
今天跟大家看看合资品牌在海外市场上发布的燃油车有没有意思,日前,起亚发布了2026款XCeed中期改款车型,这也是它自2019年问世以来幅度最大的一次升级,核心亮点包括借鉴品牌电动车型的外观设计、车内换装双12.3英寸联屏、提供燃油与48V轻混动力组合,以及针对舒适性优化的底盘调校,新车将于5月29日在斯洛伐克工厂投产,不久后登陆欧洲市场。
外观层面,新款XCeed全面向起亚最新的家族化语言靠拢,车头换上了竖向排列的LED灯组,虎啸式格栅尺寸进一步收窄,前保险杠进气口面积加大并加入仿铝饰条,整体视觉效果与EV3高度接近,相比改款前更具科技感。整体看起来相当圆润,战斗感削弱了不少,但看起来更适合女性用户了。
车侧主体造型与现款基本一致,新增了款式更现代的铝合金轮毂与全新车身颜色。传统门把手、镀铬车窗饰条,基本还是家用车的感觉。
车尾同样经过重新设计,配备贯穿式LED尾灯,尾箱盖线条更有层次,后保险杠造型更硬朗,集成了仿护板元素,跨界风格更突出。
内饰是这次改款的重点升级部分,原本略显陈旧的中控台被彻底更新,采用与品牌最新车型同步的双12.3英寸一体式联屏,仪表与中控信息显示更清晰,同时保留了一排实体快捷按键与简化样式的空调出风口,兼顾科技感与实用性。车内还换装了双辐式方向盘,搭载白色座椅并带有特殊纹理,方向盘与门板处也有呼应装饰,整体质感相比老款有明显提升,不过相较国内的新能源车型,在科技感上还稍逊一筹。但考虑到这款车型毕竟还是燃油车,氛围感其实还算不错。
动力部分,起亚目前尚未公布详细参数,仅确认新款XCeed继续提供燃油发动机与48V轻混系统,插电混动版本大概率不再回归。官方同时提到新车将提升行驶舒适性,主要得益于重新调校的悬挂系统,在保留操控质感的同时,进一步优化日常代步的乘坐体验。
这款车目前依旧是欧洲市场专属,没有引进国内的计划,国内消费者如果喜欢类似风格,可以关注起亚旗下的小型与紧凑型SUV产品。其实在我个人看来,汽车行业就应该百花齐放百家争鸣,新能源车造多了,不妨也出点有意思的燃油小车,毕竟市场需求依旧庞大。
编辑:李慧
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